divendres, 6 de juny de 2008

CiU valora positivament l ’acord per crear la figura del fiscal contra el ‘mobbing’ immobiliari.


El regidor Raimond Blasi demana que aquest fiscal actuï sense impunitat contra l’assetjament immobiliari, ja sigui d’un privat o del propi Ajuntament, alhora que reclama que s’obrin les oficines d’habitatge a Sarrià i Les Corts Barcelona.
El Grup Municipal de CiU a Barcelona, que presideix Xavier Trias, ha valorat avui molt positivament l‟acord entre la Fiscalia i l‟Ajuntament de Barcelona per crear la figura del fiscal contra el „mobbing‟ immobiliari, i ha reclamat que aquest actuï també si el responsable és l‟administració pública. El regidor del grup de CiU Raimond Blasi ha demana que aquest fiscal actuï sense impunitat contra l‟assetjament immobiliari, ja sigui d‟un privat o del propi Ajuntament, i ha reclamat que s‟obrin les oficines d‟habitatge als dos districtes que encara no en tenen, Sarrià-Sant Gervasi i Les Corts. La Fiscalia Superior de Catalunya i l‟Ajuntament de Barcelona van signar ahir un conveni per lluitar contra l‟assetjament immobiliari i, a aquest efecte, es va anunciar la creació de la figura d‟un nou fiscal contra el „mobbing‟ immobiliari.
"Des de CiU", ha dit Blasi, "valorem de manera positiva aquesta iniciativa, i exigim que actuï sense impunitat en aquells casos on es demostri que s‟està fent „mobbing, ja sigui un privat o una administració". Com ha explicat el regidor de CiU, hi ha maneres diferents d‟exercir „mobbing‟: "el „mobbing‟ no es dóna necessàriament només en l‟àmbit privat, les pròpies administracions poden concórrer en „mobbing". "Un assetjament que, de vegades, consisteix en la deixadesa municipal a l‟hora de desenvolupar planejaments. Aquest fet provoca el deteriorament progressiu de les vivendes afectades", ha dit Blasi, que ha posat exemples d‟aquestes situacions a la ciutat de Barcelona: les cases barates del Bon Pastor de titularitat municipal; o casos fruït de nous Planejaments, com pot ser el dels Tres Turons. "Aquests situacions i la manca d‟actuació de l‟Ajuntament provoca que hi hagi persones que poden acabar vivint en situació permanent de precarietat per no contravenir la llei o bé per arranjar les seves vivendes sense els permisos corresponents i, per tant, de forma alegal".
Segons es desprèn del conveni signat entre la Fiscalia i l‟Ajuntament, aquest nou fiscal comptarà amb el suport i l‟assessorament de les Oficines d‟Habitatge dels districtes de la ciutat. "És important que el Fiscal tingui aquest suport, però des de CiU lamentem que no el podrà de tenir de tots els districtes", ha indicat Blasi, tot recordant que encara hi ha dos districtes de la ciutat de Barcelona, Sarrià Sant-Gervasi i Les Corts, que no disposen d‟Oficina d‟Habitatge. "Des de CiU hem denunciat aquesta situació en repetides ocasions ja que aquest fet provoca una discriminació dels habitants d‟aquests districtes respecte als de la resta de la ciutat", ha conclòs Blasi reiterant la petició d‟obertura d‟aquests oficines.
Barcelona, 5 de juny de 2008

dimecres, 4 de juny de 2008

CiU proposa la peatonalització dels vials al darrere de les estacions de trens de Sant Andreu Arenal i d’autobusos de Fabra i Puig.


El Grup de Convergència i Unió vol convertir aquest espai d’elevat risc d’accidents en una zona enjardinada, segura i d’ús exclusiu per a veïns i transport públic i els seus usuaris Barcelona.
- El Grup de CiU a Barcelona, que presideix Xavier Trias, proposa convertir en zona per a vianants els vials al darrere de les estacions de trens de Sant Andreu Arenal i d’autobusos de Fabra i Puig, a tocar de la Meridiana. El Grup de CiU a Sant Andreu defensarà aquesta iniciativa al Plenari del Consell del Districte del pròxim dimecres, per convertir aquest espai d’elevat risc d’accidents en una zona enjardinada, més segura, i d’ús exclusiu per als veïns de la zona, i el transport públic i els seus usuaris. El regidor de CiU adscrit al districte de Sant Andreu, Raimond Blasi, ha explicat que la zona de l’estació de RENFE-Sant Andreu Arenal, situada a l’avinguda de la Meridiana, compresa entre la rambla de Fabra i Puig i el carrer Sòcrates, és una àrea d’interconnexió modal de transport públic amb un gran nombre d’usuaris, des de primera hora del matí i durant tot l’horari de servei públic. En aquest indret hi coincideix els usuaris de l’estació de Metro de Fabra i Puig, les persones que volen accedir o surten de l’estació de RENFE, les persones que es desplacen cap a l’estació d’autobusos de Fabra i Puig d’on surten vehicles que connecten Barcelona amb municipis veïns, i també els usuaris de la recentment instal·lada estació múltiple de Bicing, a més de l’aparcament de vehicles privats i la parada de taxis. Blasi ha advertit també que en aquesta zona, a més dels usuaris dels diferents mitjans de transport, l’afluència de vianants es veu incrementada -en hores molt concretes- pels alumnes de l’Escola de Jesús Maria i pel constant i intens flux de persones que transiten d’una banda a l’altra de l’avinguda Meridiana. També, i pel que fa al trànsit, la gran majoria de vehicles que van en direcció a la plaça de Mossèn Clapés, ho fan pel vial que s’obre just al darrere de les estacions, ja que l’actuació de pacificació duta a terme a Concepció Arenal ha comportat que el trànsit d’aquest carrer s’hagi reduït a ús exclusivament veïnal. A aquest flux elevat de vehicles que hi transita durant tot el dia s’hi ha d’afegir, en determinats moments, l’estacionament de furgonetes que utilitzen la via pública com a improvisades plataformes de distribució de tota mena de productes a domicili.
A parer del Grup de CiU, la coincidència de tots aquests elements en una zona reduïda d’espai, en especial pel que fa a la cruïlla de l’avinguda de la Meridiana amb la rambla de Fabra i Puig, constitueixen un punt d’elevat risc per a la seguretat dels vianants. Així, i segons Raimond Blasi, "amb l’objectiu de prioritzar l’ús del transport públic i per tal de garantir la seguretat dels usuaris de transport públic i de la resta de vianants i amb la finalitat d’evitar que aquest punt d’elevat risc viari no es pugui convertir en un punt negre de la xarxa urbana", el Grup de CiU, per mitjà del seu conseller municipal a
Sant Andreu Salvador Coll, defensarà en el Consell de Districte de demà dimecres una proposició de Convergència i Unió que reclama: "Instar a l’Ajuntament de Barcelona per tal que iniciï la redacció i posterior execució del projecte per convertir en zona de vianants l’àrea compresa entre la rambla de Fabra i Puig i l’avinguda Meridiana, per darrera de l’estació de Renfe i estació d’autobusos i fins a l’actual vial d’incorporació a la calçada central de l’avinguda Meridiana, convertint l’espai en una zona enjardinada, segura i d’ús exclusiu al transport públic i als seus usuaris. El projecte haurà d’incloure l’obertura d’un nou vial, des de la calçada central de l’avinguda Meridiana, a l’alçada de l’actual sortida de l’estació de busos, que permeti l’accés de vehicles des d’aquesta avinguda, pel seu lateral, cap al carrer Bartrina, en direcció a la plaça Mossèn Clapés."
Barcelona, 3 de juny de 2008